佇まい · 断片ルート
代々木公園
静かな林道と緩やかな勾配。停車時の重心、フレームの佇まい、地面との距離感——一台の「静止画」を読む航路です。
低回転トルク · シート高 · ホイールベースChapter I · Threshold
断 片 の 航 路
Kaimoto Fragment Studio — 渋谷 · 宇田川
一台の価値は、正面から見た一枚絵では語れない。走行・佇まい・細部——三つの断片を再構成し、プレミアムカスタムバイクを選定する。
「完成形を見せる前に、断片の質を見せよ。」
Chapter III · Route Dial
断片ルートを選ぶ
試乗は三航路。ダイヤルを回して、体感する断片を切り替えてください。
Route
走行 · 断片ルート
明治通り
都市ワインディングと信号の間。加速時の前荷重、ブレーキングの安定感、日常速度域での呼吸——走行の断片を試す航路です。
中域トルク · ブレーキ · 操舵感
細部 · 断片ルート
箱根ターンパイク
連続コーナーと標高差。高回転域の振る舞い、サスペンションの質感、排気の温度——細部の断片が露わになる航路です。
高回転 · サス · 排気質感Chapter IV · Depth Collage
スクロールで層が剥がれる
一台の輪郭は、重なった断片の集合。スクロールに合わせて、三層の画像がずれ、境界が浮かび上がります。
Experimental · Scroll Depth
Chapter V · Chronicle
界元年譜
横に辿る、断片の歴史。
序 · 工房の灯
宇田川の小さな3F。6台限定展示と「断片選定」の哲学が、ここで始まった。
52項目 · 断片検査
走行・佇まい・細部の三層52項目。スペック表を超えた質感評価を確立。
三航路 · 試乗開始
代々木・明治通り・箱根。断片ルート試乗を正式サービス化。
Studio · 再構成
展示・試乗・相談を一体化。847台目の選定を記録した年。
Chapter VI · Layer Inspector
断片透視スライダー
スライダーを動かし、佇まい層と細部層を重ね合わせてください。
50%
佇まい ↔ 細部 · 均衡点
- 佇まい層
- 重心 · ライン · 佇まい
- 細部層
- 溶接 · 塗装 · 触覚
Chapter VII · Bento Vault
断片金庫
界元01
カフェレーサー
Kaimoto R nineT Shard
¥3,280,000
断片復元
カスタム
Kaimoto K100 Monolith
¥2,450,000
人気
ボバー
Kaimoto Street Bob Ember
¥2,050,000
軽量
スクランブラー
Kaimoto Shotgun Fragment
¥1,620,000
職人
クラシック
Kaimoto Speed Twin Purdy
¥2,850,000
定番
クラシック
Kaimoto Bonneville Tamarit
¥2,150,000
Chapter VIII · Signal
信頼の信号
0
断片検査項目
0
選定台数（2018–）
0
同時展示上限
0
断片試乗航路
Chapter IX · Voices
断片を体験した声
「52項目レポートで"佇まいの断片"を初めて言語化してもらえた。R nineT Shardの購入理由は、ここにあります。」
「代々木で佇まい、明治通りで走行、箱根で細部——三航路試乗が、一台の全体像を組み上げてくれた。」
「6台限定展示のおかげで、スタッフと一台ずつ向き合えた。カスタムバイク選びの新基準を知った。」
